气门座圈出现松落的原因有哪些？

  说到气门座圈，对于非专业人士来说，可能对这个概念没有一个清楚的认知。气门座圈其实就是用于密封发动机气门的，气门座圈出现松落的现象也是很常见的。气门座圈出现松落的原因是什么呢？出现松落改如何修复呢？针对这两个问题，下面安庆帝伯粉末冶金有限公司就来告诉你吧！

  汽车使用中长期超载、超速运行，热负荷过大使座圈变形，原镶配过盈盆较小，或维护中座圈镶配工艺不当等，均易造成气门座圈松动、脱落。
  在换镶新气门座时，应对座圈承孔加以测量，按实际孔径选配座圈，否则盲目地将新座圈打人座圈孔，会因过盈量偏小而脱落。有时配合过盈虽符合要求，但配合面粗糙度不适，造成了实际上的过盈量偏小，也是引起松脱的主要原因。.东风EQ6100发动机装配技术条件规定，过盈量为0.053一 0.11mm，为防止座圈松脱，镶配时可按上限选配。
  汽车使用中要定期维护检查，发现座圈松动及时更换。旧座圈可用拉具拉出或在机床上搪去。座圈孔的圆度误差超过0.04mm时，要加以搪削修复，搪削后的表面粗糙度应符合规定。气门座尽可能选用原厂配件，毛坯加工后表面粗糙度应符合规定，圆度误差不得大于0.03mm。座圈装人前置于液氮中充分冷却后迅速放正于座圈孔中，用有定心杆的冲子插人气门导管，将座圈压人座圈孔，不允许用榔头打入。在无液氮冷却设备的情况下，可将缸盖均匀缓缓加热到150℃左右后，再将座圈压人座圈孔中。

  听完小编的介绍，你对气门座圈出现松落的原因是否有了一个基本的了解了呢？想要了解气门座圈更多知识，欢迎您关注我们安庆帝伯粉末冶金有限公司哦！